Tillverkning
Laserskräddarsvetsningsteknik används i stor utsträckning i utländsk biltillverkning. Enligt statistiken fanns det 2000 mer än 100 laserskräddarsvetsade produktionslinjer för skärning av ämnen över hela världen, med en årlig produktion på 70 miljoner skräddarsydda ämnen för bilkomponenter, och det fortsatte att växa i relativt hög takt. . Inhemskt producerade och importerade modeller använder också vissa skurna tomma strukturer. Japan använder CO2 -lasersvetsning i stället för blixtsvetsning för anslutning av rullade stålspolar i stålindustrin. Forskning om ultratunna plåtsvetsningar, såsom folier med en tjocklek på mindre än 100 mikron, kan inte svetsas, men genom YAG med en speciell uteffektvågform Framgången med lasersvetsning visar lasersvets ljusa framtid. Japan har också framgångsrikt utvecklat YAG -lasersvetsning för underhåll av ånggenerator tunna rör i kärnreaktorer för första gången i världen och har också genomfört lasersvetsningsteknik i landet.
Pulvermetallurgi
Med den kontinuerliga utvecklingen av vetenskap och teknik har många industriella tekniker särskilda krav på material, och de material som tillverkas genom tillämpning av smält- och gjutmetoder kan inte längre uppfylla behoven. Eftersom pulvermetallurgimaterial har speciella egenskaper och tillverkningsfördelar, ersätter de traditionella smältmaterial inom vissa områden som bilar, flygplan och tillverkning av verktyg och skärverktyg. Med den ökande utvecklingen av pulvermetallurgimaterial finns det problem med kopplingen mellan dem och andra delar. Verkar alltmer framträdande, så att tillämpningen av pulvermetallurgimaterial begränsas. I början av 1980-talet gick lasersvetsning in i pulvermetallurgimaterialbearbetning med dess unika fördelar, vilket öppnade nya möjligheter för tillämpning av pulvermetallurgimaterial, till exempel användning av hårdlödningsmetoder som vanligtvis används i pulvermetallurgi Låg hållfasthet, bred värme- påverkade zonen, särskilt oförmögna att anpassa sig till höga temperatur- och höghållfasthetskrav, vilket får lodet att smälta och falla av. Användningen av lasersvetsning kan förbättra svetsstyrkan och motståndet mot hög temperatur.
Bilindustrin
I slutet av 1980-talet användes framgångsrikt lasers på kilowattnivå i industriell produktion. Numera har lasersvetsproduktionslinjer dykt upp i stor skala inom bilindustrin och blivit en av de enastående prestationerna inom bilindustrin. Redan på 1980 -talet tog europeiska biltillverkare ledningen för att använda lasersvetsning av plåtsvetsning för tak, karosserier och sidoramar. På 1990 -talet införde USA faktiskt lasersvetsning i biltillverkning. Även om det började sent, har det utvecklats snabbt. Italien använder lasersvetsning vid svetsning och montering av de flesta stålplåtkomponenter. Japan använder lasersvets- och skärprocesser vid tillverkning av karosspaneler. Höghållfasta lasersvetsaggregat av stål används alltmer vid tillverkning av bilar på grund av deras utmärkta prestanda. Ju mer, enligt statistiken på den amerikanska metallmarknaden, kommer förbrukningen av lasersvetsade stålkonstruktioner i slutet av 2002 att nå 70 000 ton, en tredubbling från 1998. Enligt egenskaperna hos stora partier och hög grad av automation inom fordonsindustrin utvecklas lasersvetsutrustning i riktning mot högeffekt och flerkanalig. När det gäller teknik genomförde Sandia National Laboratory i USA och PrattWitney gemensamt forskning om tillsats av pulveriserad metall och metalltråd i lasersvetsprocessen. Institute of Applied Beam Technology i Bremen, Tyskland, har forskat mycket om användningen av lasersvetsning av aluminiumramar. Man tror att tillsats av fyllnadsrester i svetsen hjälper till att eliminera heta sprickor, öka svetshastigheten och lösa toleransproblem. Den utvecklade produktionslinjen har satts i produktion på fabriken.
Elektronikindustrin
Lasersvetsning har använts i stor utsträckning inom elektronikindustrin, särskilt inom mikroelektronikindustrin. På grund av den lilla värmepåverkade zonen, snabba uppvärmningskoncentrationen och låga termiska påkänningarna vid lasersvetsning, visar den unika fördelar i förpackningen av integrerade kretsar och halvledaranordningskal. Vid utvecklingen av vakuumanordningar har lasersvetsning också tillämpats, till exempel Molybden-fokuselektrod och rostfri stålring, snabb het katodfilamentmontering etc. Tjockleken på det elastiska tunnväggiga korrugerade arket i sensorn eller termostaten är 0,05 -0,1 mm, vilket är svårt att lösa med traditionella svetsmetoder. TIG -svetsning är lätt att svetsa igenom, plasmastabiliteten är dålig och det finns många påverkande faktorer. Lasersvetsningseffekten är mycket bra och används ofta. Ansökningar.
